Pierre Gentil Modèles FMS - Jets
Horten_IX |
Premier vol plané sans moteur le 1er mars 1944. Deux turboréacteurs Junkers JUMO. Premier vol avec moteurs en décembre 1944. Vitesse maximale 977 Km/h. Connu aussi sous le nom de Horten_229 ou Gotha_229. First flight like a sailplane in march, 1, 1944. Two Junkers JUMO. First flight with engines in december 1944. Speed maximum 977 Km/h. Also Knowed under the name Horten_229 or Gotha_229. |
Me262_A |
Bien quil ait été un des premiers chasseurs à réaction opérationnels, le Me262 est entré en guerre trop tard pour avoir un impact suffisant. Tant mieux pour nous. Deux réacteurs. Although it was one of the first operational jet fighters, the Me262 entered the war too late to make much of an impact. Better for us. (And U.S. too!) Two reactors. |
Gloster_E28-39 |
Le premier jet anglais. Premier vol en mai 1941 avec une turbine de 390Kgs de poussée. The first English jet. First flight in May, 1941 with a turbine of 390Kgs of thrust. |
Saab_29 |
Premier chasseur européen à aile en flèche déployé dans une unité opérationnelle. Premier vol le 1er septembre 1948. Armement de 4 canons de 20mm et diverss charges sous les ailes. Le modèle représenté est un J29-A à ailes munies de décrochements de bord d'attaque. Modèle retiré d'unités opérationelles en 1976. Vitesse maximale : 1060 Km/h. En deux versions : avec et sans train. |
Dazzle |
L'expérience ultime. 7 secondes de moteur à poudre. Avion très rapide. Ultimate expérience. 7 seconds with powder engine. Very fast plane. |
Vampire |
Un jet anglais. Rapide mais lourd. Et train d'atterrissage fragile. An English jet. Fast but heavy. And fragile landing gear. |
XFV_12a |
Avion expérimental à décollage vertical. Experimental plane with vertical takeoff. |
Heinkel_HE162 |
Le Heinkel_HE162 Salamander. Le premier (?) avion à réaction allemand. Premier vol en 1939. The Heinkel_HE162 Salamander. The first (?) German jet plane. First flight in 1939. |